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道岔是铁路上重要的信号基础设备之一,其故障将直接影响行车安全和效率。本文从分析道岔的功率曲线入手,首先提取其时域及哈尔(Haa......
基于道岔轮轨多点接触关系,建立起较为完善的高速道岔动力学设计理论,创新设计出我国高速道岔特有的相离式半切尖轨平面线型、心轨......
提出了求解道岔转辙器部分尖轨与基本轨密贴区域内轮载在两钢轨上分布规律的力学模型与计算方法.并以60KG/M 轨12 号提速道岔为例,......
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法,编制了实用计算程序,并对60KG/M轨12号固......
Length optimization of straight line connecting turnout on main line in high-speed railway station y
Taking the development of high-speed railway in China as background, and referring to the dynamic theory and wheel-rail ......
道岔是用于列车转线的重要轨道设备，也是轨道上的薄弱环节。正线上的道岔一旦发生故障，将对地铁正常运行、折返作业造成很大影响，会降......
The irregularity is a key factor affecting the wheel-rail contact geometry relationship.In this paper,we calculated the ......
随着城市人口数量的增长、人们出行频率的增加,国内各大城市地铁均提出缩小行车间隔、提高地铁运能的要求.减少发车时间间隔,加密......
铁路车站咽喉区道岔岔心距是铁路车站平面、横断面设计的基础.铁路车站及枢纽设计规范自2017年12月开始执行,道岔号数的选择、道岔......
针对道岔尖/心轨廓形检测基准和检测范围不明确及在目前的廓形公差限值条件下各制造企出了尖轨和心轨的廓形检测范围,并用于对国内......
针对我国高速铁路道岔岔尖部位密贴状态监测的难点,研发基于图像的道岔岔尖密贴监测系统。在分析现有监测方法的基础上,通过在传统......
通过对既有地铁用60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线平面线型及结构的优化研究,将既有60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线全长从原......
道岔钢轨件采用的先喷风后喷雾的热处理方式、操作员手动变速进行全长热处理的方式严重影响道岔钢轨件的热处理质量。本文对目前道......
在考虑道岔各部件受力特点及轮轨接触几何关系变化规律的基础上，建立了列车与可动心轨道岔系统的向与横向耦合振动分析模型，并编制了......
研究了一种重载可动心轨道岔，其独特的可动心轨、长翼轨及接头铁的设计使可动心轨辙叉关键部件工作应力大幅度降低，道岔整件性能和使......
为解决铁路道岔区段轨距和线型难以保持、外轨外倾且侧磨严重等问题，在铁路普通轨撑的基础上研制道岔弹性轨撑。该弹性轨撑的背面粘......
研究目的:为配合新建铁路石太客运专线工程实施,在引进、消化和吸收国外先进接触网道岔布置技术的基础上,对客运专线18#道岔接触网......
本文结合宝兰客专自身特点,详细介绍了高架车站变宽道岔连续梁钢管贝雷梁柱式支架设计、现浇施工工艺流程、操作要点等,并进行经济......
以济南铁路局管内辛泰线燕家庄站内2号道岔全抛施工为例,是国内首次既有线道岔清筛作业,利用道岔清筛机对既有线道岔进行道床全抛......
利用CATIA软件的知识工程进行道岔零部件的系列化设计,建立了企业的三维模型库,显著减少设计人员的重复工作量,提高设计的效率和质......
文章通过时速250km柳南客专插铺P60-18#道岔的工程实例,探讨在客专营业线插铺大号道岔对位预铺、横向滑移、线路捣固等施工工艺流......
徐州轨道交通2号线下穿陇海铁路徐州西站咽喉区道岔是整个工程建设中极其危险的风险源，本文通过对道岔改移方案比选、盾构通过陇海......
简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数,介绍了18号和38号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点.可动心轨......
针对城市单轨交通道岔为提高过车速度增加轴向凸轮机构后润滑需要，为轴向凸轮机构设计了集中润滑系统提高了道岔轴向凸轮机构使用寿......
以京九铁路提速更换道岔施工为例,介绍了施工准备、道岔预铺、施工组织、安全质量措施及施工中应注意的问题等几个方面,确保工程顺......
介绍既有列车线道岔区线路加固方法。结合工程实例阐述了纵向横向支撑梁、轨道加固梁、荷载传递支撑桩基等组成的受力体系对既有线......
根据高速铁路道岔铺设施工要求，提出了一套结构简单、成本低廉而且只须依靠人力就可完成设备本身的拆装并能满足道岔对位、调试的道......
根据道岔的实际尺寸和平面布置,利用道岔区轨道的变截面,在Simpack软件中建造道岔模型和机车模型,模拟计算了机车侧逆向通过18号提......
随着城市人口数量的增长、人们出行频率的增加,国内各大城市地铁均提出缩小行车间隔、提高地铁运能的要求。减少发车时间间隔,加密......
为分析某18号高速道岔轨道不平顺的产生原因,使用快速傅里叶变换的方法分析其频率分布,道岔转辙器区与辙叉区的钢轨不平顺是钢轨轧......
应用有限元软件建立有轨电车6号单开道岔轨道刚度仿真模型,研究岔区刚度分布规律及其均匀化措施。研究结果表明,列车直向、侧向过......
通过对各种道岔控制电路的对比分析,探讨了一例直流转辙机多机牵引道岔不能正常启动故障的原因,并提出增设切断复示继电器的方式,......
【摘 要】论文对应用在神华铁路中的GO4S-III-CN-SH道岔清筛机进行了介绍，对其施工组织方案进行了设计，提高了道岔清筛作业效率，实现......
【摘 要】铁路道岔是重载铁路极容易发生问题的部位，在长期运行过程中不可避免地会出现各种各样的道岔区病害，严重影响铁路运营的安......
近年来国内地铁线路建设和开通呈井喷形势,但是新开通线路尖轨出现早期异常伤损现象较为普遍,给列车安全运行、线路运营带来隐患。......
高速铁路动车组能够根据线路的列控系统等级自动切换车载设备的列控系统等级。在工作中发现等级转换的设计在一些特殊场景中受到某......
为了得出城市轨道交通无砟轨道岔区竖向刚度的分布规律，建立了道岔区轨道结构刚度有限元计算模型。模型中考虑了钢轨抗弯刚度、扣件......
在ANSYS软件中,建立侧板的静力有限元模型和凸轮组的接触有限元模型,计算静载荷下的等效应力.在FE-SAFE软件中,将静力分析结果与已......
在铁路液压转辙机道岔测控系统中，上位机与远距离下位机由于数据信号在传输过程中受到干扰、衰减而无法通信。针对该问题，提出了一种......
随着列车运行速度的提高,对道岔质量提出了更高的要求,加强道岔的标准化整治势在必行。以京唐港站为例,分析了该站道岔中存在的病......
目的：总结适形调强放射治疗鼻咽癌的结果与体会。方法：2001年5月至2005年5月收治经病理证实的鼻咽癌患者56例，采用适形调强放疗，每周5......
兰州铁路分局在影响大、方案制定难度大的情况下,重点做好优化方案,周密准备、统一指挥,且有良好的施工组织,从而顺利、安全地对兰......
阐述了我国引进的法国道岔可动心辙叉与国产道岔因为设计上的不同,导致在组装工艺上的不同,进而导致工装的不同;根据法国道岔的制......
针对龙岩站因南龙铁路引入而引起的站场改造、道岔过渡、软件换装等改造内容,研究提出了龙岩站计算机联锁、闭塞、列控子系统的信......
考虑枕下道床支承的非线性特性和联结铰的特殊结构，建立整组道岔有限元计算模型，分析比较了列车过岔时铰接式与普通长岔枕的受力及动......
护轨对确保车辆顺利通过道岔起着重要的作用。在车辆 -道岔空间耦合振动模型 [1 ]的基础上 ,以 12号单开提速道岔为例 ,利用轮缘槽......
通过两种工况的对比试验,从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值,为推广采取整治措施后可降低惯......
研究目的：地铁建设项目利用既有双线隧道工程，由于限界限制，线间距只有3．4m，如此小的线间距设置单渡线，国内外工程实例尚无，设置3．4m线间距......
研究目的:本文以遂渝线12号无碴道岔道床为例,对12号无碴道岔的轨下基础受力和变形特性进行了分析,为无碴道岔道床的设计提供参考......
研究目的：60—12TS改进型Vz200道岔是我国近两年来铁路大提速所采用的主要道岔。由于过岔的列车行驶速度普遍较高，如何避免道岔因预......
